Nuevo lote de locomotoras rusas para modernizar ferrocarril cubano

Con las ocho llegadas ahora suman 28 los equipos de ese tipo entregados a Cuba por Rusia de un total de 75 contratados.

Locomotora rusa de un lote llegado a Cuba en 2017. Foto: Prensa Latina / Archivo.

Locomotora rusa de un lote llegado a Cuba en 2017. Foto: Prensa Latina / Archivo.

Cuba recibió un nuevo lote de 8 locomotoras de Rusia, fabricadas por el Grupo de Maquinarias de Transporte Sinara, informó este jueves la televisión de la Isla.

Con este nuevo grupo de locomotoras suman 28 los equipos de ese tipo entregados a Cuba de un total de 75 contratados con el país euroasiático para modernizar el ferrocarril cubano.

Las locomotoras, que estarán destinadas al transporte de cargas fundamentalmente en la industria azucarera, son del modelo TGM-8, cuentan con una capacidad de arrastre de 1,600 toneladas y pueden alcanzar una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora, según el reporte televisivo.

Cada uno de estos equipos de transporte tiene un valor que sobrepasa un millón de euros (más de 1,14 millón de dólares).

Railway: el camino de hierro

El director adjunto de la empresa estatal Ferrocarriles de Cuba, Rolando Navarro, aseguró que está garantizado el mantenimiento y las reparaciones que sean necesarias en la explotación y la garantía. Además, está prevista la formación de los maquinistas encargados de operarlas y de los mecánicos que van a atender su reparación.

Una vez llegadas a laI sla estos equipos son trasladados a la Zona Especial de Desarrollo en el puerto de Mariel, donde se prueban y se le imparten cursos de entrenamiento a los maquinistas que las van a conducir.

De acuerdo con directivos del Ministerio del Transporte de Cuba, las 75 locomotoras contratadas procedentes de Rusia deberán estar en la Isla antes de 2021.

Cuba y Rusia acordaron en diciembre de 2016 una hoja de ruta para desarrollar un proyecto de infraestructura ferroviaria con el fin de mejorar la capacidad vial y reanimar el deprimido sistema ferroviario de la Isla.

El convenio incluye además asistencia técnica a especialistas cubanos, la entrega de piezas de repuesto para el mantenimiento de los equipos y la modernización de un taller de locomotoras con sede en la capital cubana, tal como se confirmó ahora tras la llegada de los nuevos equipos.

La semana pasada, el presidente de Rusia, Vladimir Putin, ratificó en Moscú durante un encuentro con su homólogo cubano, Miguel Díaz-Canel, que su gobierno ofreció a la Isla “ayuda para la construcción de la infraestructura de transporte” y dijo que ambos hablaron sobre la renovación de la red ferroviaria cubana.

Putin promete más ayuda a Cuba, Díaz-Canel lo invita a la Isla

Por su parte, el titular de Ferrocarriles de Rusia, Oleg Beloziorov, quien participó en la reunión de Díaz-Canel y Putin, dijo entonces a medios de prensa que “prácticamente todo” lo que tiene la entidad que dirige en cuanto a tecnología, formación y material, va a ser suministrado a Cuba, incluidas locomotoras.

En la ejecución de un proyecto de modernización de las vías férreas de Cuba con la colaboración de Rusia se invertirán unos 1,000 millones de euros (equivalentes a unos 1,054 millones de dólares) hasta el año 2030, de acuerdo con lo informado por medios de la Isla en 2017.

En los últimos años, Cuba y Rusia, han dado un impulso a su relación bilateral para restablecer la estrecha cooperación que mantenían antes de la desaparición de la Unión Soviética (URSS) en 1991, con la firma de nuevos acuerdos de cooperación económica.

Nuevas normas legales, publicadas recientemente, permiten a la Isla abrir su ferrocarril, hasta ahora administrado en exclusiva por el Estado, a la inversión extranjera, aunque todavía no se ha informado de un acuerdo al respecto.

Además de Rusia, Francia también planea poner en marcha un proyecto de colaboración con la Isla en el sector ferroviario, que podría suponer una inversión de unos 40 millones de euros (46,7 millones de dólares) hasta 2028.

EFE / OnCuba

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