La Estación Central de Ferrocarril de La Habana abrirá parcialmente en los próximos meses, pero continuará en restauración, de acuerdo con fuentes oficiales.
La reapertura parcial está prevista “para finales del actual año, inicios del próximo”, informó el ministro cubano de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, quien consideró este paso como “un hito” en su actual proceso de rehabilitación.
Los trabajos, iniciados hace ya varios años, buscan “devolverle su antiguo esplendor” a la estación, inaugurada en el lejano 1912 y declarada Monumento Nacional en 1983.
Como parte de los trabajos en ejecución “se han aplicado técnicas innovadoras para garantizar la estabilidad estructural del edificio, a la vez que se respeta cada uno de los elementos originales: desde la cerámica artesanal de la fachada hasta los intrincados detalles en mármol de sus pisos y paredes”, refirió Rodríguez Dávila en una reciente publicación en Facebook.
De acuerdo con Jorge Candelaria Barroso, director general de la Empresa de Servicios Especializados y Dirección Integrada de Proyectos (ESDIP), la obra “está contemplada en un proyecto a gran escala hasta el 2030 de desarrollo del ferrocarril en Cuba”.
En la misma se ha seguido “un proceso de rehabilitación, reparación y restauración propio de un edificio con la categoría de Monumento Nacional”, apuntó el especialista, quien resaltó que “solo hay tres estaciones de este tipo en todo el mundo”.
Dos etapas
Según comentó Candelaria Barroso en un video compartido por el ministro, la rehabilitación de la Estación Central de Ferrocarril “genera una necesidad financiera importante” y resulta “muy compleja”, con vistas a “igualar lo que estaba fabricado en 1912”.
Por tal razón, se planificó su ejecución en dos etapas. La primera incluye la llegada y salida de los trenes desde el lugar, para lo cual se trabaja en crear las condiciones para el flujo de pasajeros.
Actualmente los trenes “no están saliendo de la estación porque no hay la capacidad para albergar esa cantidad de pasajeros”, explicó el especialista. Como parte de ese primer momento “va a restaurarse el andén de revisión, va a ponerse en funcionamiento la sala de última espera y el primer nivel de la estación”.
En ese primer nivel, dijo, se incluyen los servicios de cafetería, enfermería y baños públicos.
Mientras, en una segunda etapa se trabajará en concluir la restauración, en los pisos de oficinas, y el área de la galería o área comercial.
“Hemos ido paso a paso, venciendo los problemas más importantes como la restauración del soporte de la estructura, para no seguir perdiendo elementos valiosos”, apuntó Candelaria Barroso, quien aseguró que la fachada de la estación “prácticamente ya está concluida”.
El director general de la ESDIP no precisó posibles fechas para la terminación de ambas etapas, aunque es de suponer que tras el cierre de la primera se produzca la apertura parcial anunciada por el ministro.
Los trabajos en la Estación Central de Ferrocarril de La Habana se iniciaron en 2017 y su presupuesto original fue de 1,2 millones de dólares.
Sin embargo, la crisis económica y las dificultades financieras agravadas por las sanciones estadounidenses y luego la pandemia, han extendido las obras más allá del tiempo previsto inicialmente y han retrasado la reapertura de la estación.
