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Para cargar motorinas, otros equipos y cocinar: abre la primera “solinera” en Santa Clara

Se trata de una estación de uso colectivo que produce electricidad a partir de paneles solares y que opera desligada del Sistema Electroenergético Nacional. En ella, la cocción de alimentos es gratis y la carga de vehículos y equipos tendrá un costo “aún por definir”.

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  • Redacción OnCuba
    Redacción OnCuba
abril 6, 2026
en Economía
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Entre los usos que tiene la nueva "solinera" de Santa Clara está la cocción de alimentos. Foto: Tomada del perfil de Facebook de la emisora CMHW.

Entre los usos que tiene la nueva "solinera" de Santa Clara está la cocción de alimentos. Foto: Tomada del perfil de Facebook de la emisora CMHW.

Cuba sigue apostando por la energía renovable, y en particular por la generada a partir del sol, para paliar su profunda crisis energética. 

Con apagones interminables y el transporte tradicional en mínimos por la falta de combustible, la ciudad de Santa Clara abrió este fin de semana su primera “solinera”, una estación de uso colectivo que produce electricidad a partir de paneles solares. 

La instalación está ubicada en el Consejo Popular Virginia de la capital villaclareña, según reportes de la prensa oficial. Fue construida y montada “desde cero” en apenas nueve días por la mipyme privada Eléctrica Total, a partir de una idea del proyecto de desarrollo local Gomate. 

Julio Ernesto Gomate Morales, director de ese proyecto, explicó que la iniciativa “consiste en despachar corriente de base solar para prestar servicios de cocción de alimentos, y cargar portátiles de diferente tipo y vehículos destinados a la transportación de la población”. 

Para ello, el lugar cuenta con una zona para la recarga de motorinas, triciclos y “todo tipo de dispositivos que funcionen con baterías”, así como “un espacio destinado a la preparación de alimentos con ollas, hornillas y otros electrodomésticos”, refiere la información, que no detalla el costo final de la “solinera”.

Cocina gratuita, carga con “un costo aún por definir” 

La estación, que opera desligada del Sistema Electroenergético Nacional (SEN), tiene una potencia de 30 kilovatios y 60 de almacenamiento, a partir de 56 paneles solares que le otorgan autonomía. Además, “también está pensada para tiempos de crisis como huracanes y otras contingencias que generalmente producen apagones más duraderos”, explicó Gomate Morales. 

Tiene una capacidad simultánea para seis vehículos y 26 tomas dobles en los que se pueden conectar 52 equipos de cocción, añadió. 

El líder del proyecto detalló que la elaboración de comidas en la “solinera” santaclareña será gratuita “para toda la población”, al tiempo que la carga de vehículos y otros equipos sí se cobrará porque “es necesario hacer autosostenible el emplazamiento”.

No obstante, aseguró que, si bien el costo de las cargas está “aún por definir”, el mismo “siempre se mantendrá lo más bajo posible”. 

Gomate Morales dijo sentirse orgulloso de haber impulsado esta alternativa “para toda Santa Clara” y afirmó que espera que la misma “sirva de estímulo para experiencias similares en todo el país”.

Cuba construirá estaciones fotovoltaicas de recarga rápida, pero deja fuera las motos eléctricas

“Una oportunidad” ante los apagones

Por su parte, Zoraima Escobar Poveda, presidenta del Consejo Popular Virginia, aseguró que la “solinera” recién instalada es una “fortaleza para la comunidad”, ya que “contribuye a la independencia energética local”.

En sentido, el reporte de prensa destaca la iniciativa como una “gran oportunidad” para hacer frente a los prolongados apagones en la zona y también como “un precedente para la réplica de proyectos similares en otros municipios del territorio y del país”. 

Un año atrás, cuando ya arreciaba la crisis energética y el Gobierno había comenzado a montar parques solares a lo largo del país, se anunció un ambicioso proyecto para instalar estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos alimentadas por energía solar fotovoltaica, aunque sin incluir a las muy populares motos eléctricas.

Liderado por la Corporación Cimex y presentado en la Feria Internacional de Transporte y Logística de 2025, el proyecto buscaba crear una red de 21 estaciones de carga rápida distribuidas por todo el país, diseñadas para operar de manera independiente del SEN, utilizando paneles solares para generar y almacenar energía.

En su etapa inicial, se preveía la construcción de diez primeras estaciones con capacidad para cargar hasta 32 vehículos eléctricos en un tiempo promedio de 15 minutos hasta el 80 % de su batería. Las mismas contarían con sistemas inteligentes para monitorear diferentes parámetros en tiempo real y un sistema digital para gestionar las recargas mediante tarjetas prepagadas.

Sin embargo, luego no han trascendido públicamente nuevos detalles sobre la implementación de este proyecto, aunque sí se ha informado de otras iniciativas como la nueva “solinera” en Santa Clara.

Etiquetas: crisis energética en Cubaenergía renovablegeneración eléctrica en CubaSanta ClaraVilla Clara
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