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La empresa rusa de mantenimiento aeronáutico ARK Technic presentó una segunda demanda ante el Tribunal de Arbitraje de Moscú contra estructuras de la aviación cubana, esta vez por una deuda de más de 188 millones de rublos (unos 2,2 millones de dólares), de acuerdo con la agencia rusa Prime, especializada en economía y finanzas.
La acción judicial fue presentada el 4 de septiembre contra la Empresa Cubana Importadora de Aviación (Aviaimport S.A.) y la Corporación de la Aviación Cubana S.A. (CACSA), entidad encargada de coordinar la industria aeronáutica de la isla.
Hasta el momento, el tribunal no ha admitido la demanda y tampoco han trascendido los motivos concretos de la reclamación.
El nuevo litigio se produce poco más de un mes después de que ARK Technic presentara otra demanda ante el mismo tribunal contra Cubana de Aviación y CACSA por aproximadamente 541 millones de rublos (unos 6,2 millones de dólares).
De esta forma, la compañía rusa reclama a entidades vinculadas a la aviación cubana en dos procesos distintos una suma que supera los 722 millones de rublos, equivalentes a unos 8,4 millones de dólares.
En el primer caso, presentado el 3 de agosto, ARK Technic solicitó además que el pago de la deuda pudiera hacerse efectivo sobre bienes de las entidades cubanas demandadas.
La audiencia preliminar está prevista para el próximo 28 de octubre. No se han ofrecido hasta ahora detalles sobre el origen de los 541 millones de rublos reclamados ni sobre las circunstancias que llevaron a la empresa rusa a recurrir a los tribunales.
Cuba tampoco se ha pronunciado públicamente sobre ninguna de las dos demandas.
Empresa rusa demanda a Cubana de Aviación por una deuda de más de seis millones de dólares
Deuda y relación
ARK Technic, con sede en Vorónezh, mantiene desde hace más de 15 años relaciones comerciales con el sector aeronáutico cubano y se dedica al mantenimiento y reparación de aeronaves.
En 2023, la compañía rusa anunció la conclusión de los trabajos realizados sobre el Tupolev Tu-204-100E, matrícula CU-T1702, perteneciente a la flota de Cubana de Aviación.
El contrato había sido suscrito con Aviaimport, empresa cubana dedicada al comercio exterior en el sector aeronáutico.
El programa de mantenimiento incluyó la evaluación del estado técnico de la aeronave, la extensión de la vida útil de componentes y del tren de aterrizaje, así como el reemplazo de paneles y trabajos de pintura, entre otras labores.
En aquel momento, ARK Technic presentó la finalización de los trabajos como otro resultado de la colaboración entre Rusia y Cuba en el ámbito de la aviación civil.
La empresa rusa también ha proporcionado durante años servicios técnicos necesarios para mantener operativas aeronaves de la aerolínea estatal cubana, en un sector especialmente dependiente del acceso a piezas, mantenimiento especializado y asistencia técnica.
Dos demandas en medio de las dificultades
La presentación de dos demandas en poco más de un mes pone de relieve las dificultades financieras que atraviesan las estructuras de la aviación cubana y sus relaciones con proveedores extranjeros.
El nuevo litigio también resulta significativo por involucrar a una empresa rusa, en momentos en que Moscú constituye uno de los principales aliados políticos y socios comerciales de La Habana.
Sin embargo, los documentos judiciales conocidos hasta ahora no permiten determinar si las cantidades reclamadas corresponden a trabajos de mantenimiento realizados por ARK Technic, servicios pendientes de pago u otras obligaciones contractuales.
Hasta que las autoridades cubanas o las propias entidades demandadas ofrezcan su versión, no existe información pública suficiente para establecer las causas concretas del reclamo.
