Congreso argentino abre el debate de la controvertida “ley ómnibus” de Milei

Se trata del proyecto estrella del Ejecutivo de Javier Milei, con el que busca implementar una serie de profundas reformas económicas y que ha generado reacciones encontradas en el país.

Exteriores de la sede de la Cámara de Diputados, en el Congreso de Argentina, antes del inicio del debate de la “ley ómnibus” que impulsa el Ejecutivo de Javier Milei. Foto: Matias Martin Campaya / EFE.

Exteriores de la sede de la Cámara de Diputados, en el Congreso de Argentina, antes del inicio del debate de la “ley ómnibus” que impulsa el Ejecutivo de Javier Milei. Foto: Matias Martin Campaya / EFE.

El Congreso de Argentina inició este miércoles el debate sobre la controvertida Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, conocida como la “ley ómnibus”.

Se trata del proyecto estrella del Ejecutivo de Javier Milei, con el que busca implementar una serie de profundas reformas económicas en el país, explica la agencia EFE.

Tras un mes de deliberaciones en las comisiones parlamentarias y de reuniones entre el oficialismo y bloques de la oposición dispuestos a acompañar el proyecto, esta mañana abrió en la Cámara de Diputados una sesión que se prevé muy larga y agitada.

Este debate supone un momento clave para el Gobierno del economista libertario, ya que esta “ley ómnibus” —denominada así por su cantidad de artículos y la amplitud de las reformas que incluye— es la espina dorsal de las políticas que Milei busca implementar en Argentina.

Con un 211,4 % de inflación anual, la más alta en todo el mundo en 2023, más de un 40 % de población en situación de pobreza y escasez de reservas en el Banco Central, el mandatario busca con esta ley que su Gobierno pueda disponer de facultades legislativas por, al menos, un año para acometer reformas sin necesidad de pasar por el Congreso.

Para EFE la delegación de facultades es uno de los escollos para que este proyecto de ley salga adelante entre los diputados, mientras que en la sociedad argentina genera reacciones encontradas: desde el apoyo incondicional de los seguidores de Milei al rechazo de la oposición y sectores sindiciales y sociales. 

De hecho, organizaciones sociales han convocado a protestas en la Plaza del Congreso en contra de la ley y su posible aprobación.

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Una ley en reducción

La “ley ómnibus” ha venido reduciéndose por parte de sus impulsores, en busca de que sea finalmente aprobada por el Cogreso.

Así, del texto inicial que contemplaba dos años prorrogables a cuatro, pasó a uno prorrogable a dos. Además, el proyecto, que inicialmente tenía 664 artículos, llega al pleno con 386, casi 300 menos, luego de su discusión en las comisiones parlamentarias.

En esta reducción también ha incidido la decisión del Ejecutivo de Milei de retirar el capítulo fiscal de reformas, uno de los más resistidos dentro de la iniciativa, fundamentalmente en la discusión con los gobernadores de las provincias, apunta el medio espñol.

En principio, La Libertad Avanza, el partido de Milei y con un ínfimo peso parlamentario, confía en el apoyo de aliados y sectores de oposición para sacar adelante el proyecto de ley.

No obstante, considera EFE, es probable que no se validen ciertos artículos que son eje de controversia, como la delegación de facultades que abarca un amplio abanico de materias, desde lo económico hasta lo penal.

Como muestra de rechazo, la agencia informa que a las puertas del Congreso ya hay concentradas organizaciones sociales y sindicales, las que irán en aumento durante la jornada. Incluso, los manifestantes podrían hacer vigilia si la sesión, como se espera, se alarga durante la noche.

Si finalmente la “ley ómnibus” logra el visto bueno en la Cámara de Diputados, el proyecto pasará entonces al Senado. En este órgano sus miembros representan a las provincias argentinas, ninguna de las cuales está actualmente gobernada por el partido de Milei.

(Con información de EFE)

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