Redacción OnCuba
La segunda caja negra del vuelo DMJ-972 de Cubana de Aviación accidentado en la Habana el pasado día 18 fue encontrada en las últimas horas, informaron hoy fuentes oficiales.
Se trata de la caja que registra los parámetros técnicos del vuelo, según dijo a la televisión cubana el presidente del Instituto del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), Armando Daniel López, quien encabeza la comisión investigadora del siniestro.
La primera caja –que graba los sonidos de la cabina del avión Boeing 737– fue recuperada horas después del accidente, que tuvo lugar minutos después de que el avión despegara del aeropuerto de La Habana y en el que murieron 111 personas.
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La Comisión de la IACC que investiga las causas del siniestro, a la que se han sumado expertos llegados de México, Estados Unidos y peritos europeos, analizó la información obtenida a través de vídeos y de personas que viven cerca del lugar donde ocurrió el siniestro, según explicó la autoridad aeroportuaria de la isla.
Precisó que la segunda caja negra fue identificada por “su numeración y nomenclatura” como la que pertenecía a la aeronave alquilada por Cubana de Aviación a la empresa mexicana Global Air que cubría la ruta nacional La Habana-Holguín (este) cuando se estrelló en una zona de cultivos.
Asimismo, indicó que el lugar de la catástrofe aérea continúa preservado con el objetivo de que la comisión investigadora pueda recurrir a él cada vez que sea necesario y así evitar que la zona sea obstruida por la presencia personas o que se pierdan detalles que aún quedan allí y pueden aportar al esclarecimiento del suceso.
El especialista señaló que todavía cuando se va al sitio del desastre se recogen “determinadas partículas de piezas” del avión que son “significativas” y se llevan para su “análisis”, aunque los elementos fundamentales ya han sido recogidos y trasladados a las instalaciones aeroportuarias para su evaluación.
Respecto al momento en el que se podrán conocer las conclusiones de las investigaciones, explicó que teniendo en cuenta el tipo de la aeronave accidentada, el proceso aún puede demorar meses o incluso llegar a un año.
Pero de acuerdo al avance del trabajo de la Comisión, consideró que probablemente en menos de un año se podrán conocer las causas que provocaron el accidente de aviación civil más grave de los últimos treinta años en Cuba.
En el siniestro perdieron la vida cien cubanos y once extranjeros: siete mexicanos –los seis miembros de la tripulación y una turista–, dos argentinos, y dos saharauis, uno de ellos con pasaporte español.
Las dos únicas supervivientes son dos cubanas permanecen internadas en un hospital de La Habana en estado “crítico extremo” y con pronóstico reservado.
EFE / OnCuba
Menos mal que se encontro la dichosa y perdida caja negra, así se sabrá con más precisión las causas del accidente… pq si confiamos en las declaraciones del presidente de la aeronautica, cuando dijo: que no hacia falta que apareciera la dichosa caja, que con los restos del avión encontrados(rastrojos de metales) se sabrían las causas…
me parece que esas declaraciones son cuanto menos estupidas y adsurdas….
Bueno, ayer el noticiero fue frustrante. Primero, se anunció una nueva politica informativa respecto al accidente y se intrerrumpieron los reportes con los partes médicos y el de identificacion de los fallecidos, con identico modo de informarlo, ambas periodistas en las afueras de esas instituciones, sin ningun medico a su lado y diciendo que se daran noticias cuando lo amerite, como si no hubiera interés de la población en ello. O no llegamos, o nos pasamos. Cierto que no habia que comprometer diariamente a los directores de ambas instituciones, pero tampoco es romper totalmente con esa práctica. Antes, el director o presidente de la Aeronáutica Civil de Cuba, que más bien parecia un maletero del aeropuerto en lugar de un funcionario de altisimo nivel, dice que gracias a videos espontáneos y otros informes pudieron identificar la segunda caja negra al cabo de seis dias, algo insolito dada la reducida área del siniestro y que esas cajas emiten sonidos precisamente para su rapida localización. Tambien, que la investigación puede durar meses. No se, pero me ha dado la impresion que llegó la orden de muy arriba de que se le quite prioridad informativa a este suceso y claro, la prensa siempre obediente asimiló la directiva de inmediato.
En que lugar quedó el desastre del Il 62 de Cubana s sHabana Milán de Setiembre del 1988
Óscar Sánchez,lo del accidente del vuelo ya está aclarado hace mucho tiempo,lo digo con responsabilidad,yo conocí al ingeniero de vuelo de esa aeronave,busca bien e infórmate antes de poner opiniones que desconoces.