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La Dirección Provincial de Transporte de Matanzas aplicó 24 medidas para enfrentar la escasez de combustible, entre ellas la paralización total del transporte intermunicipal y urbano y la reducción de la conexión nacional con La Habana a una sola salida diaria.
La ruta ferroviaria hacia el oriente del país mantiene su paso por la provincia cada ocho días, mientras se organiza semanalmente un ómnibus con destino a Santiago de Cuba para casos excepcionales, principalmente por “razones médicas o situaciones debidamente evaluadas”, según explicó a Girón Roberto Bernal Villena, director provincial de Transporte.
En la cabecera provincial solo circulan de manera irregular un ómnibus panorámico en el trayecto Ecil–Canímar y una guagua articulada destinada al traslado de trabajadores de la salud entre Canímar y el hospital Faustino Pérez, que admite pasajeros en ese recorrido, señala el reporte.
Como medida complementaria, se dispuso que todos los vehículos estatales recojan personas en las paradas, bajo supervisión en cuatro puntos de alta afluencia. También operan alrededor de 25 triciclos eléctricos en Matanzas y Cárdenas, con posibilidad de sumar otros privados, de un total aproximado de 120 censados en el territorio.
El plan prioriza los servicios sanitarios, en lo que se mantiene el traslado de enfermeras cada tercer día, los viajes de Medibus a La Habana tres veces por semana y dos micros de TaxiCuba para pacientes de Oncología Pediátrica dos veces por semana, además del envío semanal de especialistas médicos a comunidades como Unión de Reyes.
Trabajadores del turismo reubicados
Hace una semana, ante las dificultades de transporte desde zonas rurales hacia centros turísticos, las autoridades en esa provincia anunciaron una reubicación de trabajadores del turismo en otras plazas vacantes en los municipios, una consecuencia directa del bloqueo petrolero de Estados Unidos a la isla.
Por la imposibilidad de viajar desde los territorios más distantes hacia la Península de Hicacos o hacia el municipio cabecera, las direcciones municipales de trabajo valoran para ellos varias ofertas de empleo, señaló entonces un reporte de Girón.
El Gobierno cubano inició a inicios de febrero el cierre de algunos hoteles y el traslado de los turistas a otras instalaciones como parte del paquete de medidas adoptado ante el asedio petrolero.
Reajustes en todo el país
A mediados de este mes, el Ministerio de Transporte ajustó la programación nacional de pasajeros y cargas ante las limitaciones en el abastecimiento de combustible.
“Se va a poner peor”. Crisis del transporte tras el bloqueo petrolero a Cuba
La Empresa de Ómnibus Nacionales opera solo una salida diaria entre La Habana y cada cabecera provincial, además de Manzanillo, mientras Pinar del Río mantiene dos frecuencias diarias y Baracoa viaja en días alternos, ambos desde la capital.
En cuanto al ferrocarril nacional, extiende desde entonces de cuatro a ocho días la frecuencia de sus trenes hacia Bayamo/Manzanillo, Holguín, Santiago de Cuba y Guantánamo, mientras quedan suspendidos el resto de los servicios locales e interprovinciales, según informó el ministro Eduardo Rodríguez Dávila en su cuenta oficial de Facebook.
También están paralizadas las listas de espera y las terminales de Última Hora, y a nivel territorial, las autoridades priorizan desde entonces sectores como Salud y Educación.
La nueva ofensiva de Estados Unidos, con advertencias de imponer aranceles a las naciones que exporten crudo hacia Cuba, añade presión a una economía que arrastra seis años de contracción profunda.
El impacto se traduce en mayores dificultades para garantizar suministros básicos y sostener la actividad productiva en la isla.
Frente a este escenario, las autoridades activaron un plan de ajuste que contempla recortes en el transporte público y un racionamiento más estricto de los combustibles. La restricción ha tensionado aún más la oferta informal, donde los precios de la gasolina y el diésel han aumentado de forma sostenida.
