El transporte de pasajeros en Cuba, afectado por la crisis energética que vive la Isla en las últimas semanas, recuperará varios de sus servicios suspendidos por esta causa, pero solo en octubre.
«Como resultado del restablecimiento de la disponibilidad de combustible en el país, se realizaron nuevos ajustes en la programación, frecuencia y horarios de servicio para los diferentes medios de transporte, a nivel nacional», informó este martes Luis Ladrón de Guevara, directivo del Ministerio de Transporte (Mitrans), citado por la web oficial Cubadebate.
Ladrón de Guevara precisó que la «reorganización» será de momento solo este mes «sin dejar de tener presente la actual situación energética que vive Cuba», que las autoridades afirman que es «coyuntural» y atribuyen al «recrudecimiento» del embargo estadounidense, con nuevas sanciones y la «persecución» a las compañías que transportan petróleo a la Isla.
Gracias a esta mejoría, los Ómnibus Nacionales tendrán una nueva programación a partir del próximo lunes 7 de octubre en la que se restablece el 95% de las rutas existentes antes de la reducción provocada por la crisis. De esta forma, las salidas desde y hacia La Habana pasan de las 32 diarias de estos momentos a unas 204 como promedio.
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De las rutas y salidas restablecidas, algunas serán diarias, otras pasarán a días alternos y en otros casos se llegará «al menos una vez a la semana» a algunas localidades, de acuerdo con Oscar Alberto Carvajal, director de la Empresa Ómnibus Nacionales, quien confirmó que los pasajeros con reservaciones para las salidas que seguirán suspendidas podrán recibir el precio completo de su pasaje o ser «reacomodados» en las que se restablecieron o en las capacidades vacantes en los trenes nacionales.
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En cuanto a estos últimos, se mantendrán con las frecuencias y horarios con los que han funcionado desde el inicio de la crisis, por lo que se mantendrán cada cuatro días entre La Habana y los diferentes destinos en el oriente del país, y tendrán formaciones de 14 coches en lugar de los 12 originales.
Mientras, también cada cuatro días, se reanudarán servicios suspendidos semanas atrás, entre ellos los que unen a las ciudades de La Habana y Sancti Spíritus y las Santa Clara y Santiago de Cuba. También regresan con esta misma frecuencia los trenes entre Pinar del Río y La Habana, Camagüey y Bayamo, y Santiago de Cuba y Manzanillo; mientras el Santa Clara-Nuevitas será cada dos días y el Morón- Camagüey dos veces a la semana.
Además, serán restablecidas las reservaciones –detenidas por causa de la crisis–, aunque igualmente solo en el mes de octubre. Estas comenzarán a venderse a partir desde el próximo lunes en las agencias, «en los días y horarios habituales», pero solo para los servicios hasta el 31 de octubre en el caso de los ómnibus y con 30 días de antelación en el caso de los trenes y del servicio marítimo entre Batabanó y la Isla de la Juventud, el cual mantiene una sola salida diaria en cada dirección.
Sobre el transporte urbano, que normalmente mueve a millones de cubanos todos los días y que durante esta «coyuntura energética» también se redujo visiblemente, los funcionarios del Mitrans no ofrecieron una actualización por lo que presumiblemente se mantendrá como en las últimas semanas.
Por su parte, el director de la empresa CUPET, encargada de la distribución del combustible en Cuba, aseguró en un reporte televisivo al periodista Lázaro Manuel Alonso que esta semana «comenzaría a normalizarse gradualmente la distribución de diésel», el combustible más deficitario en la Isla en actualidad, cuya reducción ha provocado largas filas de autos estatales y particulares en los puntos de venta.
