Los escombros del sumergible Titán fueron colectados y llevados a tierra después de su fatal implosión en su viaje hacia el Titanic.
Tener los escombros en el puerto de St. John’s, Terranova y Labrador, es una pieza clave de la investigación sobre por qué implosionó el sumergible, matando a las cinco personas que iban dentro.
El barco canadiense Horizon Arctic llevaba un vehículo operado por control remoto para buscar los restos del sumergible en el fondo del océano, cerca del naufragio del Titanic.
Pelagic Research Services, una empresa con oficinas en Massachusetts y Nueva York, dijo el miércoles que había completado las operaciones en alta mar.
El equipo a cargo de investigar las razones del accidente “todavía está en misión” y no puede comentar sobre la investigación en curso, que involucra a varias agencias gubernamentales de Estados Unidos y Canadá, dijo Jeff Mahoney, el vocero de la empresa. “Han estado trabajando día y noche durante diez días y están ansiosos por terminar la misión y regresar con sus seres queridos”, dijo.
Los escombros del Titán se ubicaron a unos 12 500 pies (3 810 metros) bajo el agua y aproximadamente a 1 600 pies (488 metros) del Titanic. Uno de los expertos dijo que analizar el material físico de los escombros podría revelar pistas importantes cerca de lo que le sucedió. Y podría haber datos electrónicos, dijo Carl Hartsfield de la Institución Oceanográfica Woods Hole. “Ciertamente, todos los instrumentos en cualquier vehículo de aguas profundas registran datos. Entonces la pregunta es: ¿hay datos disponibles? Y no sé la respuesta a esa pregunta”, dijo.
No se han recuperado cuerpos, aunque los oficiales de la Guardia Costera dijeron días antes que estaban tomando precauciones en caso de que encontraran restos humanos.
El director ejecutivo y piloto de Ocean Gate, Stockton Rush, murió en la implosión junto con dos miembros de una prominente familia paquistaní, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood; el británico Hamish Harding; y el experto en Titanic, Paul-Henri Nargeolet..
Associated Press/OnCuba.
