La Dirección General de Aeronáutica Civil de México (DGAC) realizará una nueva auditoría a la empresa Aerolíneas Damojh, también registrada como Global Air, propietaria del Boeing 737 accidentado este viernes en La Habana dejando 110 muertos, informó el organismo.
«La DGAC iniciará una nueva auditoría operativa a la empresa Aerolíneas Damojh como parte de una verificación extraordinaria, en los términos del artículo 84 de la Ley de Aviación Civil y 191, 192 y 193 de su reglamento», indicó en una nota informativa este organismo perteneciente a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Ello «a fin verificar que las condiciones actuales de operación sigan cumpliendo con la normatividad, así como recopilar información para coadyuvar con la investigación del lamentable accidente».
Este viernes, la DGAC de México informó que la aerolínea superó hace seis meses, en noviembre de 2017, la revisión técnica realizada cada año por las autoridades.
Asimismo, la DGAC detalló que varios especialistas del organismo ya llegaron a Cuba para participar en la investigación del accidente ocurrido en el vuelo de Cubana de Aviación.
«Y establecieron inmediata comunicación con los funcionarios del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, agencia encargada de los trabajos de investigación», agregó.
Recordó que, de conformidad con el Anexo 13 del Convenio de Aviación Civil Internacional, «Investigación de accidentes e incidentes de aviación», la responsabilidad de la investigación corresponde al Estado en el cual ocurrió el accidente o incidente.
Y el Estado de la matrícula de la aeronave, el Estado del explotador aéreo, así como el Estado de diseño y el Estado de fabricación de la aeronave, participan en la investigación.
«Los trabajos de investigación se encuentran en su fase inicial y la información sobre los avances de estos serán dados a conocer oportunamente, y de manera oficial, por las autoridades correspondientes», concluyó.
https://oncubanews.com/noticia/aerolinea-global-air-tendria-antecedentes/
De los 113 ocupantes del avión, once eran extranjeros, todos fallecidos: seis miembros mexicanos de la tripulación (tres hombres y tres mujeres), un matrimonio de argentinos, dos hombres saharauis y una mujer mexicana.
Los 102 restantes eran cubanos, de los que solo han sobrevivido tres mujeres que permanecen hospitalizadas en estado crítico, con pronóstico reservado dado que presentan «lesiones de alta complejidad».
EFE / OnCuba
Quien no sabe que las inspecciones en Mexico como todo lo demás mecanismos de control del gobierno no son serios aunque los aviones no sirvan con dinero todo lo resuelven y en papeles todo va a estar bien aunque la práctica diga o demuestre todo lo contrario
Léanse las declaraciones de un ex piloto de la cmpañía a a El Universal en Querétarno para que vean que perla de aerolínea fué la que contrtó Cubana. Da asco.
Lo alarmante es que sabiendo el historial de este negocio se le haya alquilado el avion. Aqui no vale la justificacion del bloqueo. El avion siniestrado era un Boeing americano.
la contratacion de aviones entre auerolineas es un negocio mundial, no es el «socialismo» cubano el unico Yeyo, ademas las lineas aereas estan certificadas por la OACI, por favor estamos llorando mas de 100 vidas y ustedes solo hablan mal de cuba. respeten algo. ademas ahora van a decir que todos los accidentes de aviacion del mundo son culpa del «comunismo»? si hubiese sido arrendado a Air France o Alitalia seguro iban a encontrar manchas igual. a que empresa pertencecia el MH 370?