A partir del 9 de junio, la transportación privada en La Habana volverá a tener precios topados, medida que tiene su antecedente inmediato en 2020.
Ahora los usuarios conocerán con exactitud qué precio deben abonar por cada recorrido de las 46 rutas de transportación de pasajeros operadas por porteadores privados, que oscilan entre los 45 y 170 pesos, en dependencia del tramo y las distancias.
La nota de la Dirección Provincial de Transporte de La Habana asegura que “la propuesta fue concertada con la mayoría de los titulares que poseen licencia de operación del transporte” para establecer un equilibrio de precios entre ellos y los clientes habituales, “de forma tal que fuese factible para ambas partes”.
La entidad se valió de la Resolución 240 del 2020, que establece los precios de este servicio vigentes hasta el momento y de una ficha de costo con todos los elementos indispensables por concepto de gasto.
Las autoridades definieron 46 rutas de transportación privada con una distancia media de 11.6km.
El comunicado precisa que en La Habana se cubre una demanda diaria de 600 000 pasajeros por todos los medios de transporte. Por los operadores estatales se mueven más de 536 000 personas, mientras que alrededor de 64 000 se trasladan mediante otras formas de gestión.
En algunas rutas en las que los pasajeros hacen el trayecto completo, el precio máximo será de 170 pesos. En estos casos aparecen los viajes desde Guanabo hasta La Habana Vieja, Centro Habana o La Virgen del Camino, y solo se pagará 100 pesos si un pasajero toma un taxi en un tramo dentro de este recorrido.
Por otro lado, se estableció un precio de 45 pesos para tramos cortos, como los que tienen su origen en G y Línea (Vedado) y destino en Micro X Alamar, o los que van desde La Virgen del Camino hasta La Víbora.
En viajes desde La Palma hacia el Parque de la Fraternidad o La Ceguera, el precio será de 75 pesos. También para recorridos que van desde Alamar hasta La Virgen del Camino.
A los choferes que sean detectados incumpliendo lo establecido les será aplicado el Decreto 30 del 2021, que rige las contravenciones personales, sanciones, medidas y procedimientos por la violación de las normas de la política de precios y tarifas.
En el caso de quienes ejercen la actividad de manera ilegal, advierte la nota, se actuará con mayor rigor.
La Habana enfrenta una de las crisis de transporte más graves en los últimos diez años. En 2020, tenía una disponibilidad inferior a 500 vehículos para transportar diariamente a más de medio millón de personas.
A lo anterior se suma la crisis en el suministro de combustibles desde el pasado abril, que ha generado largas colas de transportistas en las gasolineras. Esta situación, al decir del ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, tendrá “una recuperación de la actividad”.