EFE
El Ministerio del Interior señaló hoy como responsable directo del trágico accidente con siete muertos al conductor, de 55 años, al que acusó de haber perdido el control del vehículo por no tomar las medidas de seguridad adecuadas.
“Se determina la responsabilidad directa del conductor en este lamentable suceso”, publicó el organismo en una nota de prensa en medios estatales, en la que ofreció novedades sobre la investigación del accidente ocurrido la tarde del jueves en la provincia de Guantánamo.
El conductor, con 25 años de experiencia en el sector, presuntamente incumplió el artículo del Código de Vialidad y Tránsito que obliga a moderar o detener la marcha en caso de que lo requiera la circulación, el estado de la vía o la visibilidad, y conducir con extrema precaución en condiciones adversas, según el Minint.
El autocar de la compañía estatal Viazul con 40 pasajeros a bordo volcó después de que el conductor perdiera el control en una curva en el kilómetro 22 de la carretera Guantánamo-Baracoa, cuyo pavimento estaba mojado y resbaladizo, explicaron, por su parte, autoridades del Ministerio de Transporte en una rueda de prensa.
El conductor podría enfrentarse a “sanciones penales y administrativas” si se determina que cometió algún delito, indicó el director de transporte de pasajeros del Ministerio, Luis Ladrón de Guevara.
En todo caso, advirtió de que aún es prematuro sacar conclusiones e indicó que se ha creado una comisión integrada por funcionarios de organismos estatales, locales y de Viazul para investigar más a fondo el suceso.
Tres cubanos, dos argentinas, una alemana y un francés perdieron la vida en el accidente, que también dejó 33 heridos.
De ellos cinco se encuentran en estado grave: una española, una francesa y tres cubanos, mientras un niño español de 3 años sufrió múltiples traumatismos pero permanece estable.
La lista de lesionados también incluye a otro español, nueve cubanos más, tres argentinos, dos mexicanos y doce ciudadanos de Reino Unido, Canadá, EE.UU., Holanda, Francia y Alemania.
El del jueves fue el segundo accidente masivo reportado en la región oriental de Cuba en lo que va de semana, después de que el día 8 un choque entre un autobús y un tren de pasajeros dejara doce heridos.
Los accidentes de tráfico son la quinta causa de muerte en Cuba, donde el pasado año se registró uno cada 47 minutos, para un promedio de un fallecido cada 12 horas.
En 2018 el número de accidentes masivos se disparó de manera alarmante en el país, que acumula más de 4.400 muertes por esta causa desde 2012, según datos oficiales.
El informe más reciente recoge que entre enero y octubre de 2018 se habían registrado más de 8.000 accidentes de tráfico en la isla.
La mayoría se atribuyen a la falta de atención del conductor, el incumplimiento del derecho de vía o el exceso de velocidad, pero también influyen el mal estado de las carreteras y el envejecido parque automotor del país caribeño, donde transitan autos con más de 50 años de antigüedad.
Ahora toda la culpa la va a pagar el conductor,,,el pobre,,,se jodió,,,pero no hay más culpable que el gobierno este que no se ocupa de su país,,sus casa ,sus calles ,sus avenidas y autopista,,,es más fácil culpar a los demás,,no es menos cierto que alomejor el conductor debido a su experiencia se confiaría,,,pero hay que manejar en esas carreteras para saber,,,,detrás de un buró,,,,todo es fácil.
Es muy cierto eso de que desde un escritorio es muy facil dirigir,exprezarse y/o exigir algo a los demas,como tambien es muy pero muy cierto que las calles de este pais nuestro,estan en candela,pero precisamente por ese mismo ultimo motivo,es decir,el estado deplirable de las calles,es que debemos tener extrema precaucion y debido control del vehiculo y no confiarnos pues las concecuencias pueden ser funestas,igual todo fuera diferente si todo fuera distinto y por las calles de nuestro pais se pudiera transitar con seguridad y tranquilidad,la autopista nacional como la de Pinar del Rio estan oscuras en buena mayoria de sus tramos,en fin,quien le pone el cascabel al gato.
Anteriormente era muy dificil q un conductor profecional (25 años) tuviese un accidente ,el pavimento mojado es algo impredecible ,al igual q los vientos crusados en un aeropuerto ,hay q ver tambien el estado de los neumaticos ,LA SOGA SIEMPRE R…….
Y cuando irán arreglar las carreteras en cuba que llevan muchos años en mal estado, cuando se podrá ampliar la carretera central que es extremadamente peligrosa y no ofrece seguridad alguna, cuando podrán poner dealers de autos rusos,españoles,franceses,italianos,japoneses que solo ruedan en cuba en el sector estatal y el cubano no tiene aspiraciones a tener un auto.la soga rompe por el lado débil y ahora toda responsabilidad la carga el chófer. Es injusto porque cuando la carretera está en buen estado son menos los accidentes en cuestion
Parece que ellos no han manejado ultimamente x nuestras carreteras… taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan buenas….. sobre todo los bordillos… Ahhhhhhhhhhh claro se me olvidaba…. que x 3 minutos de bloqueo hace 60 años que no se les puede dar mantenimiento a los viales de Cuba…………