La Empresa Viajero, encargada de la comercialización del transporte estatal de pasajeros entre las provincias cubanas, limitará las reservas online por cliente, en medio de una elevada demanda de sus servicios y crecientes insatisfacciones con el funcionamiento de la aplicación móvil (apk) empleada para la compra de pasajes.
La medida busca ofrecer más oportunidades de reservar por esta vía a una mayor cantidad de personas, y frenar el acaparamiento y la reventa de pasajes por unos pocos clientes, según detalla el diario Granma.
Días atrás, la empresa había anunciado en sus redes sociales sobre modificaciones a la política de reservación de manera online, las que limitaban a partir de este mes las compras por cliente hasta 80 capacidades acumulativas en un período de 30 días. Esta cifra se reduciría a 30 capacidades a partir de agosto.
Sin embargo, el anuncio levantó una ola de críticas de la población, que ha considerado insuficiente la medida y estima que todavía propicia “la reventa de pasajes interprovinciales ante las limitaciones existentes en el país con la transportación de pasajeros, debido a la baja disponibilidad de equipos”, apunta la publicación oficial.
https://twitter.com/EmpresaViajero/status/1543667794130178050
Ante este escenario, Freddy Álvarez, director de la empresa Viajero, explicó que “en estos momentos, teniendo en cuenta las opiniones de la población, se evalúa ajustar el límite permisible de compras acumuladas en los últimos 30 días a una cifra moderada”, aunque sin precisar aún esa posible cantidad.
De esta forma, dijo, “se tendrá en cuenta la demanda real de capacidades por usuario, sin dejar de considerar que existen clientes que regularmente hacen uso de este servicio por motivos laborales, estudiantiles o de otra índole, generalmente en rutas de corta distancia”.
Durante un intercambio con la prensa, directivos del Grupo Empresarial de Servicios de Transporte Automotor (GEA) reconocieron que actualmente a través de la apk Viajando “se oferta alrededor del 30 % de las capacidades que se gestionaban en el período inicial del uso de esta plataforma”, dos años atrás.
Ello se debe a que, debido a la crisis económica que atraviesa la Isla y su repercusión en el sector del transporte, mientras que en 2020 se planificaban cerca de 300 viajes diarios en ómnibus interprovinciales, en la actualidad apenas se realizan alrededor de 110, de acuerdo con un despacho de la Agencia Cubana de Noticias (ACN).
Lo anterior provoca que “cada día a las 8:30 de la mañana, en el horario de apertura del nuevo ciclo de reservación, la apk reporta picos de 30 mil peticiones por segundo, contra una oferta aproximada de siete mil capacidades, lo que genera insatisfacciones por no poder cubrir la demanda solicitada”.
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Los directivos añadieron que “la conexión a Internet de los usuarios, la estabilidad de la pasarela de pago y las características de los equipos móviles también inciden sobre la estabilidad de una plataforma muy utilizada” —cuenta con alrededor de 380 mil usuarios registrados— y confirmaron que por esta vía “los boletos de un ómnibus pueden venderse entre 20 y 30 segundos luego de ser ofertados”, apunta el reporte de la ACN.
En estas difíciles condiciones y a partir del trabajo de un equipo de monitoreo de la plataforma, “se detectó un grupo de usuarios que lograba acumular un número indiscriminado de reservas”, informa Granma. Según este medio, que cita al director de la empresa Viajero, en los últimos 30 días el 1,43 % compró a través de la apk entre 21 y 30 reservaciones, mientras que el 1,08 % adquirió más de 31 capacidades, grupo en el que se incluyen clientes que llegaron a reservar más de 100 pasajes.
“Es por ello que, desde el inicio de esta modalidad de venta, se han bloqueado las cuentas y líneas telefónicas de algunos usuarios a los que se les ha podido comprobar la utilización indebida de la aplicación”, apuntó el directivo.
No obstante, aunque las autoridades del transporte estatal esperan que la nueva política de reservas logre brindar “mayores posibilidades de obtener un pasaje” a todas las personas, advierten que ello no resultará suficiente para satisfacer la actual demanda de capacidades o, al menos llegar al nivel de años anteriores.
Esto, reconocieron, “solo se podrá tener cuando mejore la situación financiera y se retomen entonces las cantidades de salidas diarias en la programación nacional”.
