Un lote de siete locomotoras y el primer prototipo experimental de ferrobús (tren ultraligero) llegó este jueves al puerto de La Habana procedente de Rusia, como parte de un contrato con el país euroasiático para modernizar el sector del ferrocarril de Cuba.
Con la llegada de estos equipos de transporte suman ya 43 las locomotoras de un total de 75 fabricadas por la empresa rusa Sinara, que está previsto que lleguen gradualmente a la Isla hasta 2021 con el objetivo de destinarlas al transporte de carga por ferrocarril.
Cada una de las máquinas tiene un costo aproximado de un millón de euros.
En el caso de los ferrobuses, fueron diseñados por Rusia con la técnica desarrollada por la Unión de Ferrocarriles de Cuba (UFC), según un reporte del diario Granma.
El subdirector general de la UFC, Rolando Navarro, explicó que el ferrobús incluido en este lote estará a prueba durante un período de 45 días, durante el cual será sometido a diferentes exámenes técnicos, de transporte y acondicionamiento a las vías férreas cubanas.
Al cierre de 2018, como parte del programa de la UFC para el impulso al sector ferroviario, llegó un lote con 35 equipos para el transporte de cemento.
Cuba y Rusia acordaron en diciembre de 2016 una hoja de ruta para desarrollar un proyecto de infraestructura ferroviaria con el fin de mejorar la capacidad vial y reanimar el deprimido sistema ferroviario de la Isla.
El convenio incluye además asistencia técnica a especialistas cubanos, la entrega de piezas de repuesto para el mantenimiento de los equipos y la modernización de un taller de locomotoras con sede en la capital cubana.
Durante la visita que realizó el presidente cubano Miguel Díaz-Canel a Rusia en noviembre pasado, su homólogo ruso, Vladímir Putin, ofreció a la Isla “ayuda para la construcción de la infraestructura de transporte” y reveló que ambos habían abordado la renovación de la red ferroviaria cubana.
En la ejecución de un proyecto de modernización de las vías férreas de Cuba con la colaboración de Rusia se invertirán unos 1,000 millones de euros (equivalentes a unos 1,054 millones de dólares) hasta el año 2030, según informaron medios cubanos en 2017.
En los últimos años, Cuba y Rusia han dado un impulso a su relación bilateral para restablecer la estrecha cooperación que mantenían antes de la desaparición de la Unión Soviética (URSS) en 1991, con la firma de nuevos acuerdos de cooperación económica.
Bolos al rescate al mejor estilo pagando y dando. Una luz al final del tunel. Solo que no entiendo. Hace unos dias lei que el Ministerio de Transporte no “cumplia” el plan del año pues no tenian cargas que trasladar para cumplirlo. Y ahora destinaran locomotoras y vagones al transporte de carga. Algo anda mal. O lo primero o lo Segundo o Todo?? O a los humanos ahora -en Cuba- le llaman carga??
Ojala no pase lo que ocurrio con las locomotras chinas , que despues de tanta publicidad, apenas se habla de ello. Hasta cuando va a permanecer la falta de transparencia en cuanto a la inversión de recursos por el país, y después no se sabe nada de lo que hicieron con ello. El ministro de transporte debe dar cuenta de ello Tiene que haber más transparencia en cuanto al uso de los recursos y no solo hablar de lo que se piensa hacer el próximo año