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Solo el 29 % de las carreteras de Cuba se encuentra en buen estado, en medio de un deterioro de la red vial que contribuye al 8 % de los accidentes registrados hasta abril de 2025.
El Gobierno ha reconocido que el mal estado de calles y carreteras, por la falta general de mantenimiento, así como la antigüedad del parque automotor —con vehículos de entre 40 y 70 años de circulación— son otros factores que han provocado accidentes en las vías.
Según Granma, Sandra Loureiro Rodríguez, directora general del Centro Nacional de Vialidad, detalló que la red cubana abarca 67 543 kilómetros, de estos, 11 265 de interés nacional, 31 783 de interés local (a cargo de gobiernos provinciales y municipales) y 24 495 de interés específico, gestionados principalmente por AzCuba y el Ministerio de la Agricultura.
No obstante, el acelerado deterioro de las carreteras limita su funcionalidad, con apenas un 29 % evaluado en buen estado.
Loureiro Rodríguez destacó que aunque el 74 % de los 5 914 puentes del país está en buenas condiciones, su mantenimiento requiere recursos especializados, lo cual complica las labores de reparación.
“La situación se vuelve más compleja, pues su reparación y mantenimiento requieren personal, equipos y recursos especializados”, afirmó la directora del CNV.
Esfuerzos de mantenimiento en 2025
El CNV ha priorizado en 2025 la recuperación de tramos clave. Hasta marzo, se ejecutaron 20 277 toneladas de mezcla asfáltica caliente en vías de interés nacional como la Autopista Nacional y la Carretera Central, enfocadas en labores de conservación.
Además, se destinaron 15 170 toneladas de hormigón asfáltico frío para trabajos de bacheo. Entre los proyectos destacados están el pedraplén de Cayo Santa María, la circunvalación de Las Tunas y las carreteras Palma Barajagua y Marcané–Birán.
Para 2025, las autoridades planean fortalecer el control de calidad en las obras viales y perfeccionar la gestión de intervenciones oportunas.
Las prioridades incluyen la recuperación de trazados principales como la Autopista Nacional, la Carretera Central, los Circuitos Norte y Sur, el Viaducto La Farola y las vías que conectan provincias, agrega Granma.
También se busca impulsar el Programa de Recuperación Vial para optimizar los recursos y mejorar la seguridad en las carreteras cubanas.
