Lysenko está vivo entre nosotros
La casi totalidad de los economistas del país están pidiendo una transformación estructural de la economía nacional.
Renovación del marco legal de las cooperativas en Cuba: 12 propuestas
Además de cambios normativos e institucionales es vital una campaña de comunicación social que de nuevo dignifique esta forma de gestión y reconozca sus potencialidades.
Resistencia al cambio: el enfoque pendiente de la economía social en Cuba
Todavía hay mucha “subjetividad negativa” frente a lo que “huela” a capitalismo, en particular la apertura al sector privado.
Capacitación para emprendimientos: hora de revisar la legislación
La mayoría de los servicios comerciales y de negocios que necesitan las cooperativas, las Mipymes y las empresas del Estado para operar y aumentar su productividad están prohibidas para el sector privado.
La Economía Social y Solidaria se proyecta para enfrentar las desventajas sociales
El asistencialismo no puede ser la única solución contra la desigualdad: hay que redistribuir recursos de otras fuentes o, mejor aún, generar nuevos y desarrollar otros servicios para dedicarlos a reducir las desventajas sociales.
El Tren de las Reformas Económicas en Cuba acelera (III)
Nueva legislación, sus luces y sus sombras.
El Tren de las Reformas Económicas en Cuba acelera (II)
¿Estaremos en condiciones de adoptar con urgencia otras decisiones, más difíciles y controvertidas, y ajustar los errores por el camino mientras labramos el consenso político que permita su implementación?
El tren de las reformas económicas en Cuba acelera (I)
Resumen de las medidas anunciadas por el gobierno cubano para energizar la producción y el consumo en el país.
La responsabilidad social: una herramienta en la construcción de la nueva normalidad en Cuba
¿A quién compete la responsabilidad social en Cuba? ¿Cómo implementarla? ¿Para qué nos sirve?
El aporte de la Economía Social y Solidaria para construir socialismo en Cuba (I)
Al asumir la Economía Social y Solidaria y la Responsabilidad Social Empresarial, el país tendría más herramientas para enfrentar las desigualdades e impulsar el desarrollo económico local.
¿Cómo se producirá la recuperación del turismo en Cuba?
En una primera etapa el propio turismo cubano, de residentes dentro y fuera de la Isla. En una segunda etapa el turismo canadiense, ruso y chino, pudiera ser el camino.
Covid-19 en Cuba: Primera quincena
A medida que la pandemia avanza y la economía global se detiene, los países más vulnerables de mundo sufren sus efectos con mayor intensidad. ¿Cómo lo encara Cuba?
Cuba: ¿De dónde son los turistas? Son de la loma…
Los cubanos residentes en el exterior son el segundo "mercado emisor" de viajeros a Cuba, después de Canadá.
Las medidas de Trump han perjudicado a los mismos cubanos que pretendía beneficiar
Cuando Trump anunció su política hacia Cuba dijo que su objetivo era ayudar al pueblo cubano. Pero ha sucedido exactamente lo contrario.
Turismo de cruceros a Cuba: una de cal y otra de arena
El turismo de cruceros a Cuba está en su apogeo: el país ha apostado por los beneficios del crucerismo como componente de una industria turística que ha de catapultar la desmejorada economía nacional.
El turismo en Cuba: los arrastres de la locomotora
El turismo, como locomotora de la economía cubana, sigue arrollando pero preocupa el número de coches que tiene que arrastrar.
Cuba profunda
En el Oriente de Cuba, la vida tiene otro tempo y otro carácter, a veces de pasmo para el viajero: allí el surrealismo se vuelve rutina.
哈瓦那港口的转变
哈瓦那是一个不可避免与港湾连接的城市，它曾是殖民时期经济政治和社会生活的中心以及国家最繁华的一部分。我们可以说这也是促使古巴人民奔放，热心和热闹性格有关系。但是，从20世纪90年代开始，哈瓦那港湾和哈瓦那这座城市也经历着变化。
港湾的收复和他的周边不仅在重新定位城市港口的位置和形象，而且也在翻新它最重要的生活中心之一，从一些新的娱乐，文化和商业职能，一些新的公共区和休闲区，以及正在孕育着一个重要经济支撑。两个机构作为指挥：城市历史学办事处（OHC）和哈瓦那国家海湾建设局。
城市历史学办事处关注从海湾入口处直到La Coubre的码头，这其中包括港口大道以及历史中心的海湾前面。第一批重建工作已经结束包括坐落于San Francisco港湾的Sierra Maestra 的航行码头；有着许多个体工艺品买卖的San José仓库文化中心，以及Hines办事处大楼。
Der Umbau der Hafenbucht von Havanna
Havanna ist eine Stadt, die unvermeidlich mit ihrer Hafenbucht verbunden ist, die das Zentrum des wirtschaftlichen, politischen und sozialen Lebens in der Kolonialzeit und einem großen Teil der Republik war. Man könnte behaupten, sie habe dazu beigetragen, den offenen, gastfreundlichen und lebhaften Charakter ihrer Bevölkerung herauszuformen. Aber die Veränderungen, die die Bucht von Havanna seit den 1990er Jahren erlebt, transformieren sie und mit ihr die Stadt.
Transformación de La Bahía de La Habana
Fotos: Jorge Laserna
La Habana es una ciudad irremediablemente asociada a su bahía, que fuera centro de su vida económica, política y social durante el período colonial y buena parte de la república. Pudiera decirse que ayudó a formar el carácter extrovertido, hospitalario y bullicioso de su población. Pero los cambios que experimenta la bahía de La Habana desde la década de 1990 la están transformando, y con ella, a la ciudad.
Mariel es llave del Golfo, del Caribe y de América
Cuando los navegantes y geógrafos de antaño se aventuraron en llamar a la isla de Cuba la Llave del Golfo, no se imaginaron el papel que la bahía de Mariel vendría a desempeñar en el siglo XXI para hacerle justicia a ese calificativo. Situado a 45 km (28 millas) al oeste de La Habana, está previsto que en la próxima década el puerto de Mariel se convierta en el más moderno e importante puerto industrial del país y de la región del Caribe.
Se permuta… pero también se vende
Algunos años después de la limitada apertura del mercado inmobiliario cubano, la información de precios y operaciones es escasa, las tendencias insuficientemente desplegadas, los pronósticos demasiado aventurados.
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