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Corte Suprema de EEUU escucha demandas amparadas en la Ley Helms-Burton sobre expropiaciones en Cuba

Si bien la noticia se anunció el pasado octubre, cuando la Corte Suprema de EEUU aceptó revisar dos casos relacionados con la confiscación de propiedades en Cuba, no es hasta este lunes que se escucharán los argumentos de los casos relacionados con ExxonMobil y otro con navieras.

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  • Redacción OnCuba
    Redacción OnCuba
febrero 23, 2026
en Cuba-EE.UU.
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Helms-Burton Corte Suprema EEUU

La Corte Suprema de EEUU. Foto: Archivo.

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La Corte Suprema de EEUU escuchará este lunes los argumentos en dos casos centrados en la Ley Helms-Burton, uno relacionado con ExxonMobil y otro con las navieras Carnival Corporation, Royal Caribbean Group, Norwegian Cruise Line y MSC Cruises, según reportes de Reuters y Prensa Latina.

De acuerdo con Prensa Latina, la audiencia refleja una “guerra jurídica” contra Cuba.

Coincidiendo con la vista, se convocó una protesta pacífica en el Edificio Metodista Unido, cercano al tribunal, para denunciar “la guerra petrolera contra Cuba y el ataque de guerra jurídica (lawfare) de Exxon”.

Corte Suprema de Estados Unidos revisará demandas contra Cuba por expropiaciones

El caso de Exxon se refiere a la expropiación de su refinería —hoy Ñico López—, terminales y 117 estaciones de servicio tras el triunfo de la Revolución en 1959.

La demanda se presentó en 2019, luego de que la Administración del presidente Donald Trump activara el Título III de la Ley Helms-Burton, promulgada en 1996 por el entonces mandatario Bill Clinton.

Exxon quiere miles de millones por expropiación de refinería Ñico López

De acuerdo con Reuters, la apelación de Exxon podría implicar compensaciones que, con intereses y daños triplicados, superarían los miles de millones de dólares.

En 1969, una comisión estadounidense certificó pérdidas de Standard Oil (hoy Exxon) en 72 millones de dólares, como parte de 1900 millones en reclamaciones de unas 6000 personas y empresas.

El caso enfrenta obstáculos legales vinculados a la inmunidad de gobiernos extranjeros en tribunales estadounidenses, un punto que Exxon solicita aclarar.

En paralelo, Havana Docks reclama cientos de millones de dólares a las navieras por el uso, entre 2015 y 2019, de un muelle construido en 1905 y confiscado tras la Revolución.

La empresa sostiene que las compañías pagaron al Gobierno cubano al menos 130 millones de dólares sin su autorización, mientras que las navieras alegan que el acuerdo original expiró en 2004.

Si bien la noticia se anunció el pasado octubre, cuando la Corte Suprema de EEUU aceptó revisar dos casos relacionados con la confiscación de propiedades en Cuba, no es hasta este lunes que se escucharán los argumentos de ambos casos.

El Gobierno cubano lleva a la ONU su ofensiva diplomática contra el cerco petrolero de EEUU

EEUU, la Helms-Burton y la respuesta de Cuba

Prensa Latina recordó que en 2019 el Gobierno cubano pidió ante un tribunal en Washington D. C. que se desestimara la demanda de Exxon contra entidades de la isla.

Entonces el Gobierno de la isla argumentó falta de jurisdicción, ya que las empresas cubanas acusadas no obtienen compensaciones financieras fuera del país por el uso de las propiedades nacionalizadas.

Asimismo, el medio señaló que el pasado 29 de enero Trump emitió una orden ejecutiva que calificó a Cuba como una “amenaza extraordinaria e inusual” y amenazó con imponer aranceles a países que suministren combustible a la isla, medida que evidencia la extraterritorialidad del bloqueo.

Durante la manifestación convocada en Washington intervendrán, entre otros, Paul Coates, Blake Burdge, Leonardo Flores, Basev Sen, la reverenda Nozomi Ikuta y Cheryl LaBash.

Allí anunciarán acciones para que la ciudadanía estadounidense contribuya a enfrentar la situación humanitaria que generan las medidas adoptadas por el Gobierno de Estados Unidos sin aprobación del Congreso.

Etiquetas: Corte Suprrema de EEUUcrucerosCuba-EEUUdemandasLey Helms-Burtonnacionalizaciones
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