El Club de Aviación de Cuba (CAC) decretó una moratoria a los vuelos de parapente tándem en territorio nacional, como consecuencia del accidente ocurrido el pasado 4 de julio, cuando un menor perdió la vida.
El anuncio fue publicado por la presidencia del CAC en el grupo de Facebook Parapente Cuba una semana después del accidente en la Isla de la Juventud, donde murió el menor Joel Alejandro Suárez Sánchez, de 12 años.
La medida no afecta los vuelos de carácter deportivo, que seguirán realizándose con normalidad en todo el país, con excepción de la Isla de la Juventud, según el comunicado compartido por el exagente cubano René González, presidente del CAC.
En dicho municipio especial permanece suspendida la actividad de vuelo libre hasta que concluyan los análisis derivados del accidente, según informó la institución al dar a conocer los resultados de la investigación el fin de semana.
En el comunicado compartido en Facebook, la dirección del CAC anunció que convocará en el menor tiempo posible una conferencia con la comunidad del vuelo libre para analizar los elementos que salieron a relucir durante la investigación y encontrar, de conjunto, vías para evitar que se repitan.
Los detalles de esa convocatoria serán comunicados una vez estén listas las condiciones. La institución invitó a los practicantes a “meditar sobre propuestas y soluciones de cara a ese encuentro”.
El CAC precisó que es su intención que los vuelos tándem se reanuden en el menor tiempo posible, y apeló al sentido de responsabilidad de los practicantes para propiciar esa reanudación “en un ambiente de disciplina y seguridad para todos, practicantes o no”.
Accidente mortal en vuelo de parapente causa la muerte a un niño en la Isla de la Juventud
Resultado de la investigación originada por el lamentable accidente, la comisión investigadora señaló como causas un brusco cambio de viento y una cadena de irregularidades, como que la actividad se realizó de manera improvisada y con carácter comercial sin autorización del CAC.
Además, refirió que el piloto no contaba con la habilitación requerida para vuelos tándem, y no se usaron salvavidas pese a tratarse de una operación en proximidades de la costa.
