Las exportaciones de crudo y combustible de Venezuela experimentaron un aumento en febrero, alcanzando su nivel más alto desde noviembre, en buena medida gracias a la empresa estadounidense Chevron, cuya licencia fue revocada por la administración Trump.
En febrero, la empresa estatal PDVSA y sus socios exportaron un promedio de 934 465 barriles por día (bpd) de crudo y combustible, según datos en poder de la agencia británica Reuters.
China se posicionó como el principal destino del petróleo venezolano, recibiendo 503 000 bpd, mientras Estados Unidos fue el segundo mayor receptor, con 239 000 bpd, seguido de Europa con 69 200 bpd e India con 68 000 bpd.
Drástica caída de la importación de petróleo venezolano también dispara los apagones en Cuba
Cuba, por su parte, recepcionó 42 000 bpd de crudo y combustible; notable aumento de acuerdo con otro reporte de Reuters dado a conocer a principios del pasado mes, donde se dice que PDVSA había cerrado 2024 exportando 24 mil barriles diarios a La Habana, pese a lo poco significativo para la grave crisis eléctrica que vive la isla.
Licencia desde finales de 2022
Desde que Chevron obtuvo la licencia a finales de 2022, la producción y las exportaciones de petróleo de Venezuela aumentaron, proporcionando ingresos importantes a la administración de Nicolás Maduro, que maneja una economía virtualmente monoexportadora.
“Si fuera por nosotros, esa empresa Chevron se queda trabajando en Venezuela cien años más”, dijo el gobernante en un acto este sábado en Caracas por el Día Internacional de la Mujer.
En enero, Chevron envió a Estados Unidos más de 30% de las exportaciones totales de la nación. Sin embargo, las exportaciones de Chevron desde sus empresas conjuntas disminuyeron a 252.000 bpd en febrero, en comparación con los 294.000 bpd del mes anterior.
Revocación de licencia por Washington
Según el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, la compañía petrolera solo dispondrá de un mes, a partir del martes 4 de marzo, para cesar sus actividades en el país latinoamericano.
A finales de febrero, Trump liquidó de plumazo la licencia extendida por su antecesor, Joe Biden, para la exportación a refinerías estadounidenses del crudo venezolano. Su argumento fue calzado con las acusaciones contra Maduro de no avanzar en las reformas electorales y el retorno de migrantes.
Se espera que PDVSA envíe más petróleo a China a través de intermediarios, ante la falta de incentivos para seguir entregando cargamentos a Chevron bajo los términos de la nueva licencia, estimó Reuters.
Analistas prevén que las refinerías estadounidenses de crudo pesado, especialmente en el Golfo de México, sentirán el impacto de la revocación de la licencia, una dinámica que correrá paralela a la imposición de aranceles a Canadá y México, los principales proveedores de petróleo a Estados Unidos.
Venezuela también exportó 315 000 toneladas métricas de derivados del petróleo y productos petroquímicos, incluyendo metanol y urea, lo que representa una disminución en comparación con las 360 000 toneladas enviadas en enero.
Entretanto, las importaciones de combustible por Caracas disminuyeron de 132 000 bpd en enero a 86.000 bpd en febrero.
Daños de las sanciones
Desde que Washington impuso sanciones petroleras a Venezuela en 2019, PDVSA ha dependido de intermediarios que compran su petróleo a precios reducidos y lo suministran a China.
Esos intermediarios también cobran a PDVSA tarifas costosas por flete, transferencias de barco a barco y descarga.
De acuerdo con expertos, la eliminación de las licencias petroleras podría recortar entre 200 000 y 300 000 barriles de crudo diarios a la producción en Venezuela, dado que la producción promedio de Chevron era de 208 000 barriles por día en las empresas mixtas donde operaba.
Según Francisco Monaldi, economista e investigador, Chevron producía aproximadamente 25% de la producción total del país.
En paralelo, si la reversión de concesiones en Estados Unidos también afecta a las transnacionales europeas, se recortarían los 100 000 barriles diarios adicionales que aportan Repsol, Emi y Manuel & Prom.
Por tanto, la salida obligada de Chevron podría transformar un escenario de crecimiento modesto en uno recesivo y muy inflacionario.
Leonardo Vera, economista y profesor de la Universidad Central de Venezuela, indica, por su parte, que Chevron aporta entre 150 a 200 millones de dólares al mercado cambiario, una masa monetaria que podía evaporarse.
Un informe de la firma ALBUS DATA sostiene que “si bien PDVSA podría asumir la producción de Chevron a corto plazo, se espera un deterioro progresivo en los niveles de producción a partir de 2026”.
Maduro vincula caso Chevron con deportación de venezolanos
El gobernante Nicolás Maduro afirmó que la decisión de suspender la licencia de Chevron ha “dañado las comunicaciones” y los vuelos de deportación de venezolanos.
El líder chavista defendió que estaban preparados para recibir a los repatriados, pero la postura de Trump “afectó los viajes”.
Maduro, quien tomó el poder el pasado mes de enero tras unas elecciones que la oposición calificó de fraudulentas, insiste en que Estados Unidos “se dio un tiro en el pie” al sancionar a una empresa estadounidense que tiene “tiene cien años aquí trabajando”.
