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El petróleo del barco ruso alcanza “hasta finales de abril”, confirma el ministro de Energía

De acuerdo con Vicente de la O Levy, las autoridades cubanas están haciendo "lo impensable para que haya un poco más de continuidad de combustible", aunque por el momento no hay confirmación oficial sobre cuándo podría llegar un nuevo cargamento a la isla.

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  • Redacción OnCuba
    Redacción OnCuba
abril 23, 2026
en Economía
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El petrolero ruso Anatoli Kolodkin en la bahía de Matanzas, el 31 de marzo de 2026. Foto: EFE / STR.

El petrolero ruso Anatoli Kolodkin en la bahía de Matanzas, a fines de marzo de 2026. Foto: EFE / STR / Archivo.

El petróleo llegado a fines de marzo a Cuba en el buque ruso Anatoly Kolodkin debe alcanzar solo “hasta finales de abril”, según confirmó este miércoles el ministro cubano de Energía y Minas.

Lo dicho por el funcionario en el programa televisivo Mesa Redonda coincide con las valoraciones de expertos independientes, que han estimado entre 10 y 15 días de vida útil para el crudo enviado por Rusia —unas 100 mil toneladas—, una vez refinado en el país caribeño.

De acuerdo con Vicente de la O Levy, las autoridades cubanas están haciendo “lo impensable para que haya un poco más de continuidad de combustible”, aunque por el momento no hay confirmación oficial sobre cuándo podría llegar un nuevo cargamento a la isla.

Durante su intervención, el ministro explicó las complejidades para la descarga, traslado y refinación del petróleo ruso, que comenzó a distribuirse ya procesado a fines de la semana pasada, a partir de lo cual empezó a verse una “mejoría significativa” en la generación eléctrica.

La estrategia aplicada, dijo, fue la de no distribuir de inmediato lo ya refinado sino “levantar los niveles de inventario hasta tener un mínimo indispensable para arrancar todo a la vez”, porque, reconoció, “los tanques están vacíos”. 

A contrarreloj procesamiento del petróleo ruso para paliar falta de combustible

Solo la mitad

De la O Levy precisó que solo se está distribuyendo la mitad del combustible necesario “con el objetivo de alargarlo”.

“Estamos sacando 800 toneladas diarias de 1600 que consumimos para tener una disponibilidad muchísimo mayor y unas afectaciones muchísimo menores. Si usáramos las 1600, habría menos apagones, pero el combustible duraría la mitad del tiempo”, señaló. 

En cuanto al porqué las afectaciones no son equitativas entre los diferentes territorios y circuitos, aseguró que se trata de un proceso “extremadamente complejo” y explicó que “no hay dos provincias iguales eléctricamente”.

“Teóricamente la fórmula es equitativa, pero si una provincia tiene más servicios vitales, tiene menos circuitos apagables y su población se afecta más”, apuntó el ministro, según la reseña de Granma.

“Planificamos a las 12 de la noche, pero en medio se va Mariel u otra planta térmica, el sol cambia o llegan sargazos que tapan las tomas de Energás, y hay que afectar. Nadie planifica los sargazos ni la salida por avería de una termoeléctrica”, añadió.

Con la inyección del petróleo ruso, la generación eléctrica vuelve a rondar los 2000 MW

Un bloqueo “brutal”

En su intervención, el ministro cubano de Energía calificó de “brutal” el impacto del bloqueo energético de EE.UU sobre la isla, tanto sobre la generación eléctrica como para la economía y la vida en general.

“Nos quedamos con nuestras viejas tecnologías, con el gas nacional y con el sol por el día”, señaló el titular, quien aseguró que Cuba dejó de recibir envíos de combustible desde diciembre hasta la llegada del petrolero ruso y subrayó que desde fines de enero la situación se agravó aún más.

Entre las consecuencias directas del cerco petrolero de Washington señaló que varias fuentes de generación dependientes de las importaciones tuvieron que parar totalmente sus operaciones. 
Entre ellas citó a las central de fueloil de Mariel y Moa, los motores de generación distribuida y las patanas turcas fondeadas en La Habana.

De acuerdo con su explicación, si la isla hubiese contado con combustible suficiente para movilizar alrededor de 1 400 MW de esas capacidades instaladas, la reducción de apagones habría sido “extraordinaria”, tanto en el horario pico como durante la madrugada, reseña Cubadebate.

A la espera de un nuevo petrolero ruso, la flota cubana de tanqueros lleva tres meses inmóvil

Necesidades y planes

De la O Levy precisó que Cuba necesita ocho barcos mensuales de todos los combustibles: gasolina, diésel, gas licuado, crudo, para la economía y la generación. Ello aportaría cinco millones de toneladas por encima de la producción nacional de petróleo, que actualmente es de 2,2 millones de un potencial de 4,1, aunque la propuesta de 2026 es alcanzar 3,3 millones.

El funcionario afirmó que el Gobierno cubano se mantiene haciendo “gestiones” para garantizar la continuidad de combustible. 

A la par, expuso que el programa gubernamental del sector persigue para este año aumentar la producción nacional de gas, la incorporación de sistemas de acumulación de energía, incrementar la producción petrolera, y avanzar en la transición energética nacional que prevé instalar el 24 % hasta 2030, para reducir el consumo de más de un millón de toneladas de petróleo.

Tras el arribo del petrolero ruso el mes pasado, Moscú anunció el envío de otro petrolero a la isla y datos recientes indican que podría ser el buque Universal, que actualmente navega por el Atlántico Norte rumbo al Caribe, refiere la agencia EFE. 

Mientras, las cifras del déficit eléctrico han descendido visiblemente en los últimos días, si bien continúan las roturas y salidas de unidades termoeléctricas. Para este jueves el pronóstico oficial prevé una afectación máxima de 1157 MW en la noche, horario en el que la disponibilidad debe ascender hasta los 1973 MW, a pesar de que siete bloques térmicos están fuera de servicio.

Etiquetas: bloqueo petrolerocrisis energética en Cubageneración eléctrica en CubaMinisterio de Energía y MinasPortadaUnión Eléctrica de Cuba
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